Klimaschutz!
Mit den 60 neuen E-Bussen der Kommunalverkehr-Rhein-Nahe GmbH (KRN) geht es ab 2026 leiser, moderner ausgestattet und mit weniger Treibhausgasausstoß vom Kirner Land bis nach Mainz. Die KRN schafft so das erste Regiobusnetz dieser Größenordnung in Deutschland.
„Mit dem Einsatz batterie-elektrischer Fahrzeuge sowohl auf der Schiene als auch auf der Straße setzen wir in Rheinland-Pfalz ein klares Zeichen für eine nachhaltige und zukunftsorientierte Mobilität. Nur indem wir den…
Gute Nachrichten für unseren Wald
Der Waldzustandsbericht 2025 zeigt, dass es unserem Wald zum ersten Mal seit sieben Jahren wieder besser geht. 18,6 % der Bäume sind ohne Schäden. Das sind 6% mehr als im Vorjahr. Aber klar ist auch: 81,4 Prozent der Bäume zeigen weiterhin Schäden, die durch den Klimawandel oder Schadstoffe verursacht wurden. Mit unserer Wald-Klima-Offensive stärken wir die Aufforstung von regionalen Klimaschutzwäldern, Baumartenvielfalt, Wasserrückhalt, Renaturierung von Rückegassen und…
Schulterschluss Artenvielfalt
Beim Schulterschluss Artenvielfalt RLP stehen Naturschutz und Landwirtschaft gemeinsam für die Artenvielfalt. Es gibt viele Beispiele, in denen Naturschutz und Landwirtschaft jetzt schon erfolgreich für die Artenvielfalt zusammenarbeiten.
Durch das Wiesenbrüter-Projekt im Westerwald konnten die Lebensbedingungen so erfolgreich verbessert werden, dass der drohende Verlust der Art aufgehalten und sogar eine echte Trendwende erreicht wurde. Der 'Schulterschluss Artenvielfalt RLP'…
Neustadt bereitet sich auf die Landesgartenschau 2027 vor – und das richtig nachhaltig!
Umweltministerin Katrin Eder überreichte Förderbescheide über rund 5,8 Mio. € für Projekte, die die Stadt schon jetzt verändern: mehr Natur, gesündere Gewässer und eine Mobilität, die für alle funktioniert.
Technologiegeschichte in Rheinland-Pfalz
In Föhren im Kreis Trier-Saarburg wurde der Großbatteriespeicher am 10. Oktober offiziell eingeweiht.
Das Besondere hier ist ein netzbildender Wechselrichter. Diese Technologie sorgt dafür, dass Spannung und Frequenz stabil bleiben. Das kann das Stromnetz sicherer machen.
Der Batteriespeicherpark ist Teil des Forschungsprojekts SUREVIVE. Hier wird im Feld getestet, wie netzbildende Wechselrichter in Kombination mit Großbatteriespeichern beispielsweise die so-genannte…
Darum ist die Förderung für private Dach-Photovoltaikanlagen so wichtig
Die große Herausforderung der nächsten Jahre ist es, den zunehmenden Anteil an Strom aus Wind und Sonne sicher und kosteneffizient in das Energiesystem einzubinden und das Stromnetz entsprechend auszubauen.
Hierbei unterstützen wir Stadtwerke und kommunale Energieversorger mit Beratung und Förderung. Denn: Klimaneutrale Energiesysteme gehen nur gemeinsam. Das stellte Klimaschutz- und Energieministerin Katrin Eder auf dem VKU Stadtwerkekongress klar.
Wir helfen dem Steinkrebs, dass er sich wieder in den Bächen tummelt
Je größer die Arten- und Lebensraumvielfalt ist, desto stabiler sind Ökosysteme. Denn jede Art hat ihre Aufgabe. Steinkrebse beispielsweise helfen, dass unsere Gewässer sauber bleiben.
Qualitäts-Check mit Steinkrebsen:
- Ist der Steinkrebs da, ist mit einem Gewässer meist alles in Ordnung.
- Fehlt er, ist das ein Warnsignal, dass hier etwas nicht stimmt.
- Denn: Er mag nur kühles, klares Wasser in strukturreichen Bächen, wo er etwa Wurzeln und Steine zum Verstecken hat.
Gleichzeitig…
Wasserwerk Guntersblum setzt Maßstäbe bei der Notstromversorgung
Das Wasserwerk Guntersblum setzt Maßstäbe bei der Notstromversorgung. Im Falle eines Stromausfalls greifen gleich drei Sicherheitssysteme: eine zentrale hybride Netzersatzanlage, dezentrale Anlagen und eine Freiflächen-Photovoltaikanlage. Die neuen dezentralen Netzersatzanlagen sichern vor allem die Pumpen in der Fläche ab - auf einem Gebiet von 808 Quadratkilometern. Damit wird dafür gesorgt, dass bei einem Stromausfall 300.000 Menschen, aber auch Industrie und Feuerwehr…
Ein-Zug der neuen Akku-Fahrzeuge
Ein-Zug der neuen Akku-Fahrzeuge. Sie fahren nun im Westerwald. Es sind die ersten batterie-elektrischen Züge, die auf rheinland-pfälzischen Schiene unterwegs sind und zudem noch ein halbes Jahr früher, als ursprünglich geplant. Und das auch noch mit Ökostrom.
Das Deutschland-Ticket muss bleiben!
Das Deutschland-Ticket muss bleiben! Dazu gehört auch, dass die Finanzierung gesichert ist. Das war eigentlich auch Bestandteil des Koalitionsvertrages im Bund. Eigentlich. Denn der Bund kommt diesem Versprechen nicht nach, der Streit um die Finanzierung ist erneut entfacht. Morgen ist Verkehrsministerkonferenz. Auch hier werden wir uns dafür einsetzen, dass das Deutschland-Ticket bleibt!
